你知道在隧道里那有多危險嗎？

作為封閉的地方，隧道內的可燃性材料，火災風險越大，火災后發熱越高，煙和有害氣體越厚，燃燒時間越長，對人們的危害越大！

早期的隧道沒有用專業的隧道防火板，混凝土板和線完全露出來，給人們帶來了抑郁癥和混亂的感覺。 司機高速開車，突然從明亮的室外視野進入黑暗的環境，眼睛適應光線需要一段時間。 如果不注意減速，發生車禍很容易。 同樣，如果車輛離開黑暗的隧道，那眼睛就不能在短時間內適應隧道外的強光。

除了火災和視力之外，如果隧道墻的滲透不受控制，隧道環境就會潮濕，墻發霉落下，帶來更多的潛在安全危險。

為了提高隧道的安全率，降低火災的危險性，隧道防火板被廣泛應用于各種隧道中。
如何選擇隧道防火板。

隧道中使用的耐火材料和裝飾材料的質量必須得到保證，不僅需要裝飾效果，而且耐火性能必須達到相關的索引，所以應該如何選擇隧道耐火板？

1 .主板的火災評價是什么？ 根據情況，必須選擇不同類型的隧道。

2 .受隧道防火板保護的建筑物結構的期限是什么？ 隧道內的耐火性不超過2小時。

根據規定，隧道防火板分為:
 
I類：隧道耐火板( RABT加熱曲線)為3.83小時耐火性。 

II類：隧道防火板( RABT加熱曲線)具有3.3小時耐火性。 

III類：( HC碳和烴溫升曲線)耐火2小時。

IV類：隧道耐火板(“建筑物建設的耐火試驗方法”的加熱曲線)為2小時耐火性。 高速公路交通隧道的防火板( HC碳和烴溫升曲線)為2小時耐火性。
3 .選擇什么樣的耐火板材？ 在市場上，無石棉的硅酸鹽和增強纖維水泥板主要用作基材，還使用了鋼金屬復合材料，后者的成本稍高。

4 .隧道防火板有多密集？ 為了便于以后維護，通常使用的防火板的密度低于1.6g / cm3。

新壟隧道防火板是專門為隧道防火和裝飾而設計的材料。 隧道處于與地下比較封閉的環境中，需要防火、耐濕性、光傳輸。 如果隧道內發生火災，隧道耐火板可以有效地防止火災蔓延，而不會傳染有毒的煙霧和火焰。

新壟的隧道防火板是以無石棉硅酸鹽為基材制作的，表面被研磨、防水，用UV底漆和UV膩子涂層，然后用自然的顏色轉移隧道板涂層，通過熱轉移印刷工藝進行基礎 它是密集的、非多孔性、光滑、容易安裝、不容易清潔的A1等級的隧道防火板。